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機車車主平時將車停放在外,究竟需不需要「鎖龍頭」,引發網友們熱議。一名女網友在臉書社團「爆廢公社」中表示,她認為鎖龍頭是保障自身的權益,男友則是認為不管怎麼樣都不應該鎖龍頭,聲稱鎖龍頭會惹人厭。

超值推該名女友網在文中說:「我覺得,就像是我停在停車格裡面去逛個夜市,龍頭當然要鎖阿,我不懂有什麼理由好不鎖的,而且我又是新車,牽不到一個月,不鎖的話人家要牽不就直接把我的車牽走了嗎?」;男友卻說:「你信不信這一整排車,有鎖龍頭的沒幾台,那是因為你是新車才會認為一定要鎖」。她好奇詢問網友,鎖龍頭難道錯了嗎?

文章一推出,隨即掀起一陣論戰,一派網友認為,沒鎖龍頭很危險,一定要上鎖,「不管是離開一下,還是離開很久,一定都要鎖」、「車是你的就鎖,車是他的就不要鎖,被偷算他的」、「龍頭閉鎖,只要下車、熄火,就一定鎖」;卻也有人認為「擋到人家的車就不會鎖,至少方便人家挪車」、「建議不要鎖,會移你車的,就算鎖還是會移,而且還會更暴力的移,到時候龍頭被扭壞不是更慘」。

下面附上一則新聞讓大家了解時事

針對美國總統川普與鴻海集團董事長郭台銘在白宮共同宣布,將在美國威斯康辛設廠,預計投資金額 100 億美元,打造最先進的面板生產線,對此,財政部次長蘇建榮 27 日認為,這是生產基地的移動,從大陸移到美國,對台灣出口影響不大,目前要觀察的零組件需求,若需求沒變,對台影響不大,後續觀察重點是鴻海設廠後,其他供應鏈廠商是否也會跟著過去。

郭台銘27 日與川普在白宮共同宣布,未來 4 年內將在美國投資 100 億美元,第一步選擇在威斯康辛州打造世界最先進的液晶顯示( LCD )面板廠,預計為該州創造 3000 個全新的工作機會,並有機會上看至 13000 人規模,這也將是有史以來外國企業於美國最大規模的綠地投資,並成為鴻海未來數年內在美國製造領域投資的開端。

對於鴻海到美國設立面板廠,蘇建榮表示,郭董投資的是面板廠,目前不是台灣出口的主力,而且是在大陸及美國同時投資,對台灣來說,這只是生產基地的移動,對台灣出口影響不是那麼大。

財政部統計處副處長陳玉豐也說,鴻海對美投資 100 億美元,到 2020 年才會逐步落實,近期對台灣貿易影響不明顯,未來觀察重點仍在零組件需求,若對台需求沒變,影響就不大。

此外,蘇建榮也提到,未來還要觀察鴻海過去後,是否在美國形成供應鏈,這對台灣才會有影響,因此,重點還是在其他供應鏈是否會跟著過去,這是後續要觀察的重點。

不過,蘇建榮說,還是希望企業根留台灣。財政部賦稅署所得稅組組長陳柏誠也強調,鴻海不論是以子公司或分公司,我國對鴻海課稅關係仍然存在,就看是用什麼營業組織形態在美國投資進行課稅。

陳柏誠說,鴻海若在美國設子公司,在台總公司純屬母子公司關係,獲利各自獨立,但國內仍會按股權收益法認列子公司收益,並就未分配盈餘課稅,目前稅率 10%、另外盈餘若有分配,匯回股利所得也會課所得稅,目前稅率 17%;若以分公司形式投資,則以總機構海外所得課稅,目前稅率 17%。

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